VOTRE PROGRAMME DE FORMATION THÉORIQUE

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Réforme du code de la route:

En mai 2016,l'épreuve du code de la route a été totalement réformée.

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Cette réforme a transformé cet examen théorique en une véritable épreuve globale du permis de conduire mêlant:

*connaissance du code de la route

*connaissance du véhicule

*connaissance des comportements à adopter sur la route

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Le programme de cette épreuve est donc plus dense et beaucoup plus axé sur la pratique dans des situations réelles.

Pour répondre aux nouvelles attentes de cet examen,Ligne 2 conduite propose une formation complète et accessible à tous grâce à une pédagogie simple et efficace.

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La préparation du code se passe en 3 étapes:

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1-J'apprends

Vous regardez les vidéos et lisez les fiches des cours des 9 thèmes officiels du code de la route.Vous pouvez aussi vous testez sur les 5 questions QCM à la fin des fiches et vidéos.

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2-Je m'entraîne

Vous vous entraînez avec des séries comme à l'examen de 40 questions sur les 9 thématiques.

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3-Je m'évalue:

Vous vous évaluez en réalisant les séries "examens blancs" qui sont exactement au même format que les questions que vous aurez pendant le vrai examen et font appel aux mêmes connaissances requises.

Au total,plus de 3000 questions sont disponibles pour vous préparer au mieux à votre épreuve.

Enfin,un histogramme vous permet de suivre votre progression du code.Lorsque vous aurez atteint 80%,vous pourrez passer le code en toute tranquillité.

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Inscription à l'examen

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L'épreuve du code de la route à été privatisée.Désormais,l'épreuve ne se passe plus avec un inspecteur mais chez l'un des opérateurs privés qui ont l'agrément pour faire passer l'examen.Vous pouvez ainsi passer l'examen à la poste qui propose ce service.Pour s'inscrire,il suffit d'avoir un numéro NEPH valide,qui est fourni par la préfecture lors de l'enregistrement de votre dossier.L'auto école se charge de votre inscription à l'épreuve théorique du permis de conduire.Vous pouvez choisir le jour et l'heure de votre examen sur les créneaux disponibles et mis à disposition par les opérateurs privés.Ils sont globalement ouverts de 9h à 18h avec un passage toutes les 30 min ou toutes les heures.

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Avant l'examen

Soyez à l’heure!

Comme pour tout examen,vous ne devez pas être en retard.Il est préférable d'être sur le lieu de rendez-vous au moins 20min avant le début de l'épreuve.L'examinateur n'attendra pas les retardataires pour débuter la séance.

Il faut impérativement préparer:

*votre pièce d'identité

*votre convocation à l'examen remise en main propre à l'auto école

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L'examinateur vérifiera votre identité avant le début de l'épreuve.Vous devrez ranger tous vos effets personnels dans un casier verrouillé.

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Pendant l'examen

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Selon les opérateurs privés,vous passez votre examen soit sur tablette tactile soit sur ordinateur.

Cet examen commun est composé de 40 questions tirées au sort dans la banque officielle de 1000 questions,réparties autour des 9 thèmes officiels:

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L:Dispositions légales en matière de circulation

C:Le conducteur

R:La route

U:Les autres usagers

D:Réglementation générale et divers

P:Précautions nécessaire à prendre en prenant et quittant le véhicule

M:Éléments mécaniques liés à la sécurité de la conduite

S:Équipements de sécurité des véhicules

E:Règles d'utilisation du véhicule en relation avec le respect de l'environnement

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Vous avez droit à 5 erreurs.Vous réussissez donc l'épreuve lorsque vous obtenez au moins 35 bonnes réponses.

Chaque candidat a une série différente de son voisin car elle est tirée au sort et rattachée à votre numéro NEPH.Cela ne sert donc à rien d'essayer de regarder le voisin.

Deux formats de visuels sont proposés:des photos statiques et des vidéos(4 max par série)

Regardez bien les photos et cherchez les indices dans les rétroviseurs intérieurs et extérieurs ainsi que le tableau de bord.Si des zones ne sont pas visibles,cela signifie qu'il n'y a pas de danger.

Soyez attentifs à toute la durée de la vidéo.La question ne sera posée qu'à la fin de celle-ci et vous ne pourrez pas la revoir.

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4 formats de questions sont proposés:

-une question à 2 réponses

-une question à 3 réponses

-une questions à 4 réponses

-une double question à 2 réponses chacune

Il y a toujours au moins une réponse juste et au moins une réponse fausse.

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Selon le type de questions,il peut donc y avoir 3 propositions vraies ou fausses.

Soyez attentifs aux doubles questions:les 2 réponses de l'une des 2 questions peuvent être toutes les 2 vraies ou fausses.

Lorsque vous répondrez aux questions,sauf indication contraire,vous n'êtes pas en période probatoire.Vous avez une réserve de puissance suffisante pour dépasser.

Enfin,vous avez 20 secondes pour répondre une fois la question posée,donc prenez le temps de réfléchir et ne vous précipitez pas!

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Pour déjouer les questions pièges,soyez vigilants:

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-Observez la photo dans son ensemble et sachez repérer l'élément perturbateur.Cet élément a été placé sur la photo pour vous faire penser que la réponse tombe sous le sens.En réalité,il y a souvent un élément en 2e plan qui doit vous mettre sur la bonne piste.

Ex:A une question vous demandant si vous devez ralentir,on voit que le feu est vert.Mais en 2e plan,on aperçoit des enfants qui jouent au ballon au bord d'une route.

Si vous n'êtes pas suffisamment attentif,vous pourriez penser que puisque le feu est vert vous n'avez pas besoin de ralentir.Mais les enfants représentent un danger,vous devez donc ralentir.

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-Faites la différence entre"Je peux" et "Je dois"

Analyser bien la situation pour déterminer si vous êtes contraint par le code de la route d'effectuer une manœuvre ou bien s'il s'agit simplement d'une possibilité,non d'une obligation.

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-Analyser bien les questions en deux parties,ne mélangez pas vos réponses

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Le nombre de bonnes réponses ne peut être égal au nombre de réponses proposées.Par ailleurs,pour que le point vous oit accordé sur une question en deux parties,il faut avoir donné toutes les bonnes réponses.

En clair,il n'y a pas de demi point accordé.

Vous répondrez aux questions en cochant les cases A,B,C ou D selon les formats des questions en appuyant directement avec votre doigt sur les tablettes tactiles ou avec la souris sur les ordinateurs.Vous pouvez modifier vos réponses avant la fin des 20 secondes en décochant les cases de la même manière.

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Après l'examen

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Votre résultat vous sera envoyé par mail à l'auto école le jour J.

Ce mail vous communiquera le nombre de fautes que vous avez commises pour chaque thème et vous aurez donc votre résultat:favorable ou défavorable.

Ce mail sert de justificatif d'obtention du code de la route en cas de résultat favorable.Aucun autre document ne vous sera remis par votre auto école ou la préfecture.

Si vous avez échoué,pas d'inquiétude,vous pouvez dorénavant repasser le code quand vous voulez et où vous voulez 48h à l'avance!

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PETIT GUIDE DES THÈMES DE L’ÉPREUVE THÉORIQUE

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LA LOI ET LA CIRCULATION

Les règles et la signalisation;la vitesse;circuler;l'arrêt et le stationnement;les croisements et dépassements;les panneaux

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LE CONDUCTEUR

Vigilance et attitude à l'égard des autres usagers;les distances de sécurité;les limites du conducteur

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PRÉCAUTIONS EN PRENANT ET QUITTANT LE VÉHICULE

Prendre son véhicule;quitter son véhicule;s'installer au poste de conduite

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DOCUMENTS,PASSAGERS,CHARGEMENT

Les documents obligatoires ou utiles;le contrôle technique;le permis à points;transporter les passagers;charger son véhicule;l'accident matériel

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ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ DES VÉHICULES

La ceinture de sécurité;les équipements de sécurité enfants;les airbags;les nouvelles technologies

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MÉCANIQUES ET SÉCURITÉ

Les éléments de sécurité et de dépannage;l'entretien régulier;la notice d'utilisation;le compte-tours;les commandes accessoires et témoins;les principaux organes;les pneumatiques

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LA ROUTE

Les intempéries;la conduite de nuit;les passages à niveau;les tunnels;les chantiers routiers;la circulation des tramways;les voies rapides et les autoroutes

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LES AUTRES USAGERS

Les usagers vulnérables,une route partagée;les véhicules lourds;les véhicules agricoles et les travaux publics;les véhicules prioritaires;les autres véhicules d'intérêt général

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RÈGLES ET ENVIRONNEMENT

Le bruit et la pollution;les pics de pollution;l'écomobilité;la conduite économique et écologique

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PREMIERS SECOURS NOTIONS GÉNÉRALES

Protéger;alerter;être alerté;secourir;formations